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ピン　ＰＩＮＧ
レフティードライバー G430 LST9.0°《SPEEDER NX 45D シャフト》硬さ(Flex)：1Flex
G430LST_1W_9_LH

クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ G430 LST ドライバー！

通常価格　¥81,000(税別)

JAN：0881978863329　

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LST低スピン
クラウンに軽量カーボン素材を採用
強弾道&低スピンでさらに遠くへ

●クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを
採用し、ブレない低スピンを生む『激飛G430LST』

●クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、
余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。

●440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと
理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。

【LSTドライバー】カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで『激飛』
8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。

LST過去最大のMOI440cc！

【専用レンチ】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

※調整機能を搭載したすべてのシリーズで使用可能です。

詳しくは以下のサイトもご参照ください。 ※外部サイトへリンクします。
メーカーサイト：こちらをクリック

商品スペック

メーカー希望小売り価格(税別)	オープン
番手	1W
クラブ重量	284
ロフト角度	9.0°
ヘッド体積(cc)	440cc
バランス	D7
シャフト名	FUJIKURA SPEEDER NX 45D シャフト
長さ(インチ)	46.0インチ
シャフト重量(g)	45g
シャフトトルク	5.1
調子	先中調子
グリップ	IOMIC STICKY SL AQUA (バックライン無し) 日本専用グリップ 35g ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
付属品	専用ヘッドカバー、専用レンチ
利き腕	左利き用
ロフト角	9.0°
仕様1	【ライ角】59.5°
仕様2	【ヘッド素材】FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)
仕様3	速さと高さで飛ばせる軽量シャフト

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