ダンロップ ゼクシオ DUNLOP XXIO
ユーティリティ ゼクシオ エックス ハイブリッド XXIO X-eks- Hybrids H6/26° 《Miyazaki AX-3 カーボンシャフト》硬さ(Flex):SR
XX13EKSHB
薄肉鍛造フェースと『MAIN FRAME』構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックスアイアン。
通常価格 ¥32,682(税別)
JAN:4907913377297 
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振り切れる強弾道で大きく飛ばす!
ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状。
テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット

●躍動感溢れるデザイン
重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザインです。

●QTSスリーブフィッティングシステム
12通りのポジションにより「フェース角』「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティング

シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立したSPEEDER NX シャフト
「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。

●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』
打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、
高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。

<トゥサイド>ボディのたわみで初速アップ
エッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。
大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。

<ヒールサイド>フェースのたわみで初速アップ
エッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。
インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。

●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達
『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば『トランポリン』。
トランポリンの布がやわらかいフェース、トランポリンのフレームが剛性を高めたフェースのエッジとお考え下さい。
『BiFLEX FACE』によって最適化された強固なエッジ(トランポリンのフレーム)がフェース(トランポリンの布】にかかったパワーをしっかり受け止めることでボールを大きく跳ね返します。
トゥ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーが増大。
大きなたわみを生み出すことで高初速エリアが拡大です。

●空力性能の進化で芯に集める『New ActivWing』
ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。

【『New ActivWing』の効果】
トップ〜スイング前半
『New ActivWing』がスイング中にヘッドがブレる(トゥダウンなど】要因である『遠心力』とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッド挙動が安定。

ダウンスイング後半〜インパクト
ダウンスイング前半の『New ActivWing』の効果でインパクトのフェース角と打点が安定化。
後半は『New ActivWing』は直接作用せず、空域抵抗が少ないシャローヘッドにより、スピードに乗ったインパクトを実現します。

●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー
【REBOUND FRAME】
たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く。交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。

【ライトウエイトクラウン】
クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。

【フラットカップフェース】
フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。

【6分割バルジ&ロール設計】
フェースを6分割してバルジとロールを設定。
オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。

●気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学した設計
デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追及。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。

商品スペック
メーカー希望
小売り価格(税別)
オープン
クラブ重量 351g
ロフト角度 26°
シャフト名 Miyazaki AX-3 カーボンシャフト
ヘッド体積(CC) 125cc
バランス D0
ライ角度 61°
長さ(インチ) 39インチ
シャフト重量 52g
シャフトトルク 3.8
調子 中調子
グリップ ツアーベルベットラバー グリップ (バックラインあり、Golf Prideロゴ入り) <49.5g/口径60>
付属品 オリジナルヘッドカバー付き
仕様1 【ヘッド素材】フェース:HT1770M、ボディ:マレージング鋼
仕様2 【ヘッド製法】フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造
【仕上げ】IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ
仕様3 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※メーカーの仕様変更等による返品・キャンセル・交換不可
ブラック


カラーバリエーション
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薄肉鍛造フェースと『MAIN FRAME』構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。 シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックスアイアン。

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